أنهت اللجنة الفرعية للملاحة والاتصالات والبحث والإنقاذ (NCSR) التابعة للمنظمة البحرية الدولية (IMO) مشروع اللوائح لتحسين سلامة ترتيبات نقل pilot.
في اجتماعها الذي انعقد في الفترة من 4 إلى 13 يونيو، وافقت اللجنة الفرعية التابعة للمركز الوطني لأبحاث الفضاء على مشروع تعديلات على اللائحة V/23 من الاتفاقية الدولية لسلامة الأرواح في البحر، 1974 (اللائحة V/23 من اتفاقية سولاس) ومشروع معايير الأداء لترتيبات نقل pilots.
وسيتم تقديمها إلى لجنة السلامة البحرية، بهدف الموافقة عليها، في دورتها القادمة في ديسمبر (MSC 109).
تهدف التعديلات على SOLAS إلى تحسين الامتثال ومعالجة التناقضات والغموض في اللوائح الحالية. كما وضعت اللجنة الفرعية اللمسات الأخيرة على مشروع قرار MSC بشأن معايير الأداء لترتيبات نقل الطيارين، بما في ذلك المتطلبات التفصيلية للتصميم والتصنيع والبناء والتجهيز وتركيب بكرات الرافعة التجريبية والاستعداد التشغيلي والتفتيش والصيانة على متن الطائرة والتعريف والموافقة. فيما يتعلق بترتيبات النقل التجريبية المطلوبة بموجب اللائحة V/23 من SOLAS.
وبالإضافة إلى ذلك، وضعت اللجنة الفرعية اللمسات الأخيرة على مشروع تعميم لجنة السلامة البحرية الذي يشجع التنفيذ الطوعي المبكر للتعديلات، لتقديمه إلى لجنة السلامة البحرية.
التقدم في القضايا الرئيسية
وطورت اللجنة الفرعية العمل في عدد من القضايا، بما في ذلك تعزيز أمن المعلومات لنظام AIS (نظام التعرف الآلي)، والتقدم في نظام البيانات الملاحية الرقمية (NAVDAT)، ومسائل الاتصالات الراديوية وتدابير تحديد مسارات السفن.
