قامت Monjasa وFAMOIL بتوريد إجمالي 510 أطنان من الوقود الحيوي البحري B30، لأول مرة في أمريكا الجنوبية، في ميناء كالاو، بيرو، إلى ناقلة البضائع السائبة الجافة التي تديرها شركة Cargill، Infinity Sky.
ميشيل لابروت |
تمثل هذه العملية أول توريد للوقود الحيوي معتمد من ISCC على ساحل المحيط الهادئ في أمريكا الجنوبية وإنشاء سلسلة توريد للوقود الحيوي البحري من الجيل الثاني قابلة للتطوير. تم تطوير هذا الإعداد الجديد والمستدام بالتعاون مع شركة الوقود والزيوت البحرية (FAMOIL) ويمكنه إنتاج ما مجموعه 12000-15000 طن شهريًا.
بالنسبة لعملية التوريد الأولى هذه، يتكون مزيج الوقود الحيوي B30 من 30% إستر ميثيل الأحماض الدهنية (FAME) و70% زيت وقود منخفض الكبريت جدًا (VLSFO).
يعد خيار الوقود الحيوي الجديد في بيرو امتدادًا لعمليات الوقود الحيوي الحالية لشركة Monjasa في قرطاجنة بكولومبيا، ويشكل جزءًا من الاستعدادات الشاملة للشركة لمزيج الوقود البحري المتغير.
على الرغم من أن أسواق الوقود الحيوي البحري اليوم لا تزال ناشئة ببطء، إلا أن Monjasa تجري حاليًا محادثات مع العديد من مالكي السفن ومشغليها لترتيب الإمدادات الفورية والتعاقدية في بيرو وميناء كالاو المزدحم تقليديًا.
“استنادًا إلى محادثاتنا اليومية مع العملاء، نتوقع أن نرى المزيد من مالكي السفن ينتقلون من التجارب التجريبية للوقود الحيوي إلى إمدادات أكثر انتظامًا – وإتاحة أنواع الوقود هذه على نطاق أوسع هي الخطوة الأولى في هذا التطور. وقال جوناس بروسلوند، مدير التجارة في مونجاسا: “نحن جميعًا نسير على منحنى تعليمي حاد ونود أن نشكر شركائنا في عملية التوريد الأولى هذه، FAMOIL وCargill، الذين ساهموا بشكل كبير في الوصول إلى هذا الإنجاز”.
إن سلسلة توريد الوقود الحيوي من الجيل الثاني الجديدة هي نتيجة للجهود المشتركة التي بذلتها FAMOIL وMonjasa لتقديم إعداد كامل. نظرًا لاختلاف تفضيلات الوقود الحيوي لأصحاب السفن، فإن هذا التعاون الجديد يستوعب كلاً من مزيج الوقود الحيوي المعتمد على VLSFO وHSFO بالإضافة إلى توفر وقود الديزل الحيوي النقي B100.
