ارتفعت أحجام الحاويات في الربع الأول من عام 2024 في ميناء هامبورغ، لكن انخفاض إنتاجية المواد السائبة السائلة أدى إلى انخفاض الرقم الإجمالي.
شهدت سعة الحاويات البالغة 1.9 مليون حاوية نمطية في الأشهر الثلاثة الأولى من عام 2024 في ميناء هامبورغ تحسنًا بنسبة 1.1٪ مقارنة بنفس الفترة من العام الماضي. ومن حيث الحمولة، بلغت الزيادة 0.7% إلى 19.0 مليون طن.
وقال أكسل ماتيرن، الرئيس التنفيذي لشركة بورت أوف هامبورج للتسويق: “يشير تطور إنتاجية الحاويات إلى أنه على الرغم من الأحداث الحالية في البحر الأحمر، فإن التجارة تستقر وتستمر عملية التعافي”، مضيفًا أن النتائج الفصلية لا تشير إلى استمرارية النمو على المدى الطويل. اتجاهات المصطلح.
وأشار الميناء إلى أن التحسن جاء على الرغم من التوترات الجيوسياسية والظروف الاقتصادية الصعبة.
سجلت التجارة مع الولايات المتحدة رقمًا قياسيًا جديدًا خلال هذا الربع، حيث ارتفعت بنسبة 17.7% إلى 179.000 حاوية نمطية. وارتفعت التجارة مع المكسيك بنسبة 32.2% إلى 27 ألف حاوية نمطية. أدى الوضع في البحر الأحمر إلى ارتفاع أحجام الشحن العابر إلى البحر الأبيض المتوسط، وهو ما يتضح من خلال زيادة بنسبة 44.9% في إنتاجية الحاويات مع المغرب إلى 34.000 حاوية نمطية. ارتفع إجمالي أحجام الشحن البالغة 625,400 حاوية نمطية بنسبة 3% عن عام 2023.
ظلت الصين أكبر شريك تجاري لهامبورج، حيث ارتفعت بنسبة 2.9% إلى 536.000 حاوية نمطية.
وعلى الرغم من الزيادات في أحجام الحاويات، فقد انخفض إجمالي إنتاجية البضائع المنقولة بحراً بمقدار 27.4 مليون طن خلال الربع الأول بنسبة 3.3% على أساس سنوي. “السبب الرئيسي لذلك هو انخفاض حجم مبيعات البضائع السائبة بمقدار 8.2 مليون طن. ويمثل هذا انخفاضًا بنسبة 11.9٪ مقارنة بالعام السابق. وقال ميناء هامبورغ: “من الجدير بالذكر انخفاض البضائع السائلة، والذي يعزى إلى مستويات المخزون المرتفعة حاليًا”.
أبلغ الميناء عن ارتفاع عدد المكالمات من سفن الحاويات التي تتراوح سعتها بين 4000 و10000 حاوية نمطية، في حين انخفض عدد المكالمات من السفن التي تزيد حمولتها عن 10000 حاوية نمطية، ويرجع ذلك جزئيًا إلى أوقات الإبحار الأطول على طريق رأس الرجاء الصالح.
