IMO تعزز تدريب البحارة على الوقود البديل والتقنيات الجديدة
المنظمة البحرية الدولية تبحث في لشبونة تطوير كفاءات البحارة للتعامل مع الأمونيا والميثانول والهيدروجين والبطاريات وتقنيات احتجاز الكربون على متن السفن.
المنظمة البحرية الدولية تبحث في لشبونة تطوير كفاءات البحارة للتعامل مع الأمونيا والميثانول والهيدروجين والبطاريات وتقنيات احتجاز الكربون على متن السفن.
دليل مبسط لفهم نظام ECDIS والخرائط الإلكترونية ENC ودوره في تخطيط ومراقبة الرحلة وحدود الاعتماد عليه وفق متطلبات IMO وSOLAS.
تحتفل المنظمة البحرية الدولية في 24 سبتمبر باليوم البحري العالمي 2026 تحت شعار من السياسات إلى التطبيق: تعزيز التميز البحري، في دعوة لتحويل الاتفاقيات والقواعد الدولية إلى نتائج ملموسة على السفن وفي الموانئ.
سجلت حركة السفن التجارية عبر مضيق هرمز هبوطاً حاداً، بالتزامن مع حادثين منفصلين استهدفا ناقلتي طاقة أثناء العبور، في تطور جديد يعيد مخاطر سلامة الملاحة في الخليج إلى الواجهة. وبحسب
شرح مهني لنظام التعريف الآلي AIS على السفن، وما الذي يبثه، ومتى تسمح قواعد السلامة بإيقافه.
اختتمت المنظمة البحرية الدولية في سنغافورة منتدى بحثياً وتطويرياً ركز على جاهزية القطاع البحري للاستجابة لحوادث التلوث المرتبطة بالوقود البديل، مع انتقال الشحن من الوقود الأحفوري إلى خيارات جديدة تتطلب خطط طوارئ وقدرات فنية مختلفة.
استأنفت السعودية تشغيل خط أنابيب الشرق والغرب تدريجيا بعد توقفه منذ 13 سبتمبر، في خطوة تعيد تفعيل مسار استراتيجي لنقل الخام إلى ساحل البحر الأحمر.
خدمة بحرية جديدة تربط كوتشي بالأسواق العربية عبر الفجيرة وصحار وعدن، في خطوة تعزز الربط التجاري عبر بحر العرب.
لماذا تظل خزانات الصابورة وغرف المضخات والفراغات المغلقة من أخطر أماكن العمل على السفن؟ قراءة في توصيات IMO المحدثة وإجراءات الدخول الآمن والإنقاذ.
تواجه سوق ناقلات النفط العملاقة ضغوطاً غير مسبوقة مع تقلص عدد السفن المتاحة وامتداد الرحلات البحرية، ما دفع تكاليف نقل الخام إلى مستويات قياسية وأعاد كلفة الشحن إلى قلب معادلة