فرض الرئيس الأمريكي جو بايدن تعريفات جديدة على البضائع بما في ذلك السيارات الكهربائية والبطاريات وأشباه الموصلات المستوردة من الصين.
كاثرين سي ، ماركوس هاند |
وتأتي الجولة الأخيرة من التعريفات وسط مخاوف من أن الواردات الصينية المتزايدة بسرعة ستطغى على سوق التصنيع المحلي الأمريكي وتشكل تهديدًا للأمن القومي.
أعلنت الحكومة الأمريكية عن تعريفات جديدة على مجموعة متنوعة من المنتجات المصدرة للصين ، بما في ذلك السيارات الكهربائية وبطاريات الليثيوم والمعادن المهمة وأشباه الموصلات والصلب والألمنيوم ورافعات الموانئ والإمدادات الطبية.
ومن الممكن أن تتضاعف التعريفات الجمركية على واردات السيارات الكهربائية من الصين أربع مرات من النسبة الحالية البالغة 25% إلى 100%؛ مضاعفة تعرفة الخلايا الشمسية إلى 50% وسترتفع معدلات التعريفة الجمركية على بعض منتجات الصلب والألومنيوم بأكثر من ثلاثة أضعاف لتصل إلى 25%، بعد أن كانت 7.5% أو أقل. كما سيتم مضاعفة التعريفات الجمركية على أشباه الموصلات من 25% إلى 50% وزيادة التعريفات الجمركية على الإمدادات الطبية الصينية والبطاريات والمعادن الحيوية ورافعات الموانئ. وستكون التعريفات الجديدة متداخلة وتدخل حيز التنفيذ بين عامي 2024 و 2026.
يعتقد بيتر ساند، كبير محللي شركة Xeneta، أن التعريفات الجمركية ستزيد من تكاليف سلسلة التوريد مما يؤثر على المستهلكين الأمريكيين.
“قد تكون التعريفات الجديدة في عهد الرئيس بايدن بمثابة حالة من تكرار التاريخ. وقال ساند: “إذا كان الأمر كذلك، فستكون الشركات مستعدة لزيادة تكاليف سلسلة التوريد، وفي نهاية المطاف سيكون المستهلكون الأمريكيون هم الذين يدفعون ثمنها”.
“في عام 2018، رأينا الولايات المتحدة في عهد الرئيس ترامب تفرض مجموعة واسعة من الرسوم الجمركية على الواردات الصينية. وردت الصين بفرض تعريفات جمركية متزايدة خاصة بها، وأدى هذا التبادل المستمر للضربات إلى زيادة أسعار شحن حاويات الشحن عبر المحيطات من الصين إلى الساحل الغربي للولايات المتحدة بأكثر من 160٪.
قالت وزارة التجارة الصينية إن الصين حثت الولايات المتحدة على الرفع الفوري للتعريفات الإضافية المفروضة على المنتجات الصينية، محذرة من أنها ستتخذ إجراءات حازمة لحماية حقوق ومصالح البلاد.
وقال المتحدث باسم الوزارة الصينية في بيان: “لقد أساءت الولايات المتحدة عملية مراجعة التعريفات الجمركية بموجب المادة 301 من خلال زيادة التعريفات الجمركية على بعض المنتجات الصينية، وتسييس القضايا التجارية وتحويلها إلى سلاح”.
ويعتقد ساند أن ما سيحدث بعد ذلك سيعتمد بشكل كبير على رد فعل الصين. “ليس هناك شك في أن هذه خطوة عدوانية من جانب الولايات المتحدة ضد الصين، ومرة أخرى، نشهد تأثير الجغرافيا السياسية على سلاسل التوريد العالمية.
“ستؤثر التعريفات الجديدة على حوالي 18 مليار دولار من الواردات السنوية، وهو ليس مبلغًا كبيرًا في المخطط الكبير للتجارة الأمريكية، ولكن إذا استجابت الصين بنفس الطريقة التي استجابت لها في عام 2018، فقد نكون في بداية دوامة أخرى من التعريفات الجمركية المتصاعدة”. . وقال إن ذلك سيعني المزيد من الألم الذي يتعين على شركات الشحن ومقدمي خدمات الشحن البحري التعامل معه.
وقد وقعت إدارة بايدن بالفعل أمرًا في وقت سابق من هذا العام لمنع استيراد رافعة الميناء الصينية الصنع إلى الولايات المتحدة ودعم اللاعبين في الصناعة المحلية لإعادة إنتاج معدات الموانئ إلى الولايات المتحدة
