وبعد ستة أرباع متتالية من انخفاض الأرباح، انتعشت خطوط الحاويات في الربع الأول من عام 2024 بدعم من الاضطرابات الجيوسياسية.

غاري هوارد |

كانت أرباح خطوط الحاويات تسير في مسار هبوطي منذ ذروة ارتفاع أسعار الفائدة بسبب الوباء في الربع الثاني من عام 2022. وتسببت الدوامة الهبوطية في خسارة صافية عبر أكبر خطوط الحاويات في الربع الأخير من عام 2023، وتوقعت توقعات الأرباح خسائر فادحة لعام 2024.

ومع ذلك، انتعش إجمالي أرباح خطوط الحاويات في الربع الأول من عام 2024، من خسارة قدرها 700 مليون دولار في الربع الرابع من عام 2023 إلى ربح قدره 5.4 مليار دولار في الربع الأول، وفقًا للأرقام الصادرة عن McCown Container Results Observer.

كان الدعم الرئيسي لأرباح خطوط الحاويات هو ارتفاع المعدلات بسبب الاضطرابات في البحر الأحمر وما تلا ذلك من إعادة توجيه السفن واستيعاب الحمولة الزائدة – وهو عامل مذكور في تقارير الأرباح الفردية والعديد من تحديثات وتحليلات السوق منذ أواخر عام 2023.

وقال ماكوون : “يمثل الخط [من آسيا إلى أوروبا] حوالي 25% من أميال الحاويات العالمية، والزيادة بمقدار الثلث في مسافة الرحلة النموذجية لها تأثير على تقليص القدرة العالمية بنسبة 8%”.

وقد أدى التغير في تدفقات التجارة العالمية إلى ازدحام بعض الموانئ الآسيوية حيث تؤثر الأحجام الكبيرة والأنماط المتغيرة على البنية التحتية والعمليات الداخلية في مناطق معينة.

وأشار التقرير إلى أن زيادة الأحجام لها تأثير إيجابي على الأرباح، مع زيادة بنسبة 9.2% على أساس سنوي في الربع الأول من عام 2024، وهو أقوى نمو ربع سنوي منذ الوباء.

لا يزال السوق يبدو إيجابيًا بالنسبة لخطوط الحاويات في الربع الثاني، مع ارتفاع أسعار الحاويات الفورية بأكثر من 30% في الأسابيع الأخيرة مع اقتراب موسم الذروة. وأشار المحللون أيضًا إلى صعوبة فترة تجديد العقد بسبب حالة عدم اليقين في السوق، حيث تتم موازنة الطاقة المحدودة الحالية مع الفائض المحتمل في المعروض من الحمولة في حالة تحسن الوضع في البحر الأحمر.

وستتبع الخطوط أساليبها الخاصة لإدارة المخاطر في البحر الأحمر، لكن شركة ميرسك قالت إنها ستواصل السير عبر رأس الرجاء الصالح في المستقبل المنظور.

أظهرت مقارنة نتائج الخطوط الفردية في الربع الأول من عام 2024 مع الربع الأول من عام 2023 تباينًا في الثروات بين أكبر خطوط الحاويات. انتقلت شركة ميرسك من أكبر ربح ربع سنوي في الربع الأول من عام 2023 بقيمة 2.18 مليار دولار إلى الخسارة الوحيدة البالغة 166 مليون دولار. ومع ذلك، أعلنت شركات Evergreen وYang Ming وHMM وZIM عن أرباح أعلى في الربع الأول من عام 2024 مقارنة بالربع الأول من عام 2023.

وقال ماكوون إنه بالنظر إلى العام ككل، فإن أرباح الـ 12 شهرًا حتى مارس 2024 بلغت 16.4 مليار دولار، بانخفاض عن ربح 171.1 مليار دولار للسنة المنتهية في الربع الأول من عام 2023.