قامت مجموعة Deltamarin، وهي جزء من China Merchants، بتصميم ناقلة ثاني أكسيد الكربون مصممة خصيصًا لنقل ثاني أكسيد الكربون المحتجز داخل أوروبا لتخزينه لصالح Ecolog.
ميشيل لابروت |
تعاونت الشركتان في تصميم الناقل LCO2 لغرض تقديم العطاءات في أحواض بناء السفن في جميع أنحاء العالم.
تستخدم شركة Ecolog، ومقرها اليونان، نموذج قطاع الغاز لتطوير نموذج أعمالها وتشغيل منصة خدمات في احتجاز الكربون واستخدامه وسلسلة التوريد. وتهدف الشركة إلى تسييل ونقل وتخزين ما يصل إلى 50 مليون طن من ثاني أكسيد الكربون سنويًا في جميع أنحاء العالم.
مفهوم السفينة مخصص للنقل قصير المدى.
تقول شركة Deltamarin إنها عملت أثناء تطوير السفينة على تحسين جوانب LCO2، موضحة أن هناك تكوينات مختلفة لاحتواء البضائع ومناولتها متاحة لمعالجة مجموعة واسعة من تركيبات ثاني أكسيد الكربون.
وعلى الرغم من عدم وجود تفاصيل حول حجم السفينة، قالت دلتامارين إنها مصممة لتكون ناقلة متعددة الاستخدامات وفعالة، باستخدام نظام شحن منخفض الضغط وغاطس ضحل لسهولة الوصول إلى المرافق. ستحتوي السفينة على محركات تعمل بالغاز الطبيعي المسال تعمل بالوقود المزدوج بالإضافة إلى الدفع بمساعدة الرياح وقدرات لاستخدام الطاقة الشاطئية.
ولم يتم اقتراح جدول زمني للبناء والدخول في الخدمة.
EclLog، هي شركة شقيقة لشركة GasLog وDryLog التي يسيطر عليها بيتر ليفانوس.
