SN عربية منصة إخبارية عربية متخصصة في أخبار المنظمة البحرية الدولية (IMO)، النقل البحري، الموانئ، الشحن، السلامة البحرية، والاقتصاد البحري، مع تغطيات وتحليلات مهنية للعالم العربي والعالم.
SN عربية منصة إخبارية عربية متخصصة في أخبار المنظمة البحرية الدولية (IMO)، النقل البحري، الموانئ، الشحن، السلامة البحرية، والاقتصاد البحري، مع تغطيات وتحليلات مهنية للعالم العربي والعالم.
في بيئة بحرية تتغير فيها المخاطر بسرعة، لا تقتصر سلامة السفن والموانئ على منع الحوادث الفنية، بل تشمل أيضاً الحماية من التهديدات الأمنية المتعمدة. ومن هنا يأتي المدونة الدولية لأمن
تستعد صناعة الشحن لتطبيق متطلبات دولية أكثر صرامة لانتقال المرشدين البحريين، بعد اعتماد IMO معايير أداء إلزامية جديدة ضمن تعديلات SOLAS V/23 تدخل حيز التنفيذ تدريجياً اعتباراً من يناير 2028.
المنظمة البحرية الدولية تبحث في لشبونة تطوير كفاءات البحارة للتعامل مع الأمونيا والميثانول والهيدروجين والبطاريات وتقنيات احتجاز الكربون على متن السفن.
دليل مبسط لفهم نظام ECDIS والخرائط الإلكترونية ENC ودوره في تخطيط ومراقبة الرحلة وحدود الاعتماد عليه وفق متطلبات IMO وSOLAS.
شرح مهني لنظام التعريف الآلي AIS على السفن، وما الذي يبثه، ومتى تسمح قواعد السلامة بإيقافه.
لماذا تظل خزانات الصابورة وغرف المضخات والفراغات المغلقة من أخطر أماكن العمل على السفن؟ قراءة في توصيات IMO المحدثة وإجراءات الدخول الآمن والإنقاذ.
لا يكفي أن تكون الحاوية مغلقة بإحكام حتى تصل بسلام إلى وجهتها. فعلى متن سفن الحاويات، تتعرض آلاف الوحدات لقوى ناتجة عن حركة السفينة طولياً ورأسياً وعرضياً، ويمكن لأي خلل
في الآونة الأخيرة، يبدو أن الشحن البحري لا يظهر في الأخبار إلا عندما تكون حمولته دراماتيكية مثل التحالفات مع الجسور، أو الاستيلاء على السفن، على سبيل المثال. باري باركر | في
كفاءة الضاغط واستخدامات الهواء المضغوط ترجمة وإعداد: عمار عمران انقر على هذا الرمز عند وروده في المقال للحصول على معلومات أكثر ربطاً بالمقال السابق الذي تطرقنا فيه لشرح الأقسام الرئيسية لضواغط الهواء
10 نقاط يجب أخذها بالحسبان أثناء التحضير للكشف ترجمة وإعداد: طارق بربر لم تعد المكانة الكبيرة التي تحتلها السلامة على متن السفن تخفى على أحد، وكون السفينة مكان عمل مليئاً
