موقع أخباري متخصص في الشؤون البحرية العربية والعالمية
موقع أخباري متخصص في الشؤون البحرية العربية والعالمية
قم بتحويل عملياتك البحرية اليوم من خلال توفير كبير في الطاقة والانبعاثات. يمكن لطلاءات التحكم في القاذورات لدينا، جنبًا إلى جنب مع كفاءة التطبيق الكهروستاتيكي، أن تحدث فرقًا تحويليًا لأسطولك.
يتم طرح الأسئلة حول مكان وفرة سعة سفن الحاويات التي تم تسليمها، والمتوقعة هذا العام، من قبل كل من الشاحنين والاستشاريين، حيث يتزامن أكبر سجل طلبات في التاريخ مع أكبر
مع مواجهة أصحاب المصلحة لشروط متباينة للغاية فيما يتعلق بتوافر التمويل عبر الشحن، تسلط بياتريس روس من Wikborg Rein الضوء على العوامل المشتركة التي يجب أخذها في الاعتبار. بياتريس روس
إن تركيب محرك جديد يعمل بالوقود المزدوج في سفينة حاويات كبيرة عمرها ستة أو سبعة أعوام أمر منطقي للغاية، وفقًا لبنجامين أتومالي، مدير مبيعات مشروع التعديل التحديثي في شركة MAN
تعمل المنظمة البحرية الدولية على تطوير تدابير ملموسة لإزالة الكربون من الشحن البحري، بينما تهدف إلى حماية الدول الجزرية الصغيرة النامية وأقل البلدان نمواً من أي آثار سلبية محتملة على
تم تنفيذ عملية متزامنة لتزويد السفن بالوقود والميثانول في ميناء تواس في سنغافورة على متن سفينة X-Press Feeders. ماركوس هاند | تم إجراء عملية تزويد السفن بالميثانول بواسطة X-Press Feeders وGlobal Energy Trading
ومن المقرر أن تعقد أوبك+ اجتماعها المقبل يوم الأحد، وستكون لقراراتها بشأن استراتيجية الإنتاج انعكاسات مهمة على أصحاب الناقلات. بول بارتليت | ويقول محللو القطاع إن الصورة أبعد ما تكون عن
التركيز على بنما وقال الخبير أدريان تولسون في مؤتمر في بنما إن مستقبل التزويد بالوقود والأسعار والهوامش لا يزال مدفوعا بالتوترات والصراعات الجيوسياسية، لكن القطاع لا يزال لديه الكثير من
ستستخدم أحدث إضافة إلى أسطول Proman Stena Bulk مزيجًا بنسبة 20٪ من الميثانول الحيوي في رحلتها الأولى خارج سنغافورة. غاري هوارد | قام برومان ستينا بالك بتعميد الناقلة IMOIIMeMax التي يبلغ
تستعد دول البحر الأبيض المتوسط لتنفيذ القوانين العالمية، في عام 2025، والتي ستتطلب من السفن التي تبحر في البحر تلبية متطلبات صارمة للحد من التلوث الضار بأكاسيد الكبريت (SOx). لدعم
