أعلنت شركة Stena Bulk عن بيع النسخة النهائية من ناقلات الغاز الطبيعي المسال الثلاث أمس مع بيع Stena Blue Sky إلى مشتر آسيوي لم يكشف عنه.

نيك سافيديس 

في الشهر الماضي، باعت الشركة Stena Crystal Sky وStena Clear Sky إلى BW LNG بينما قالت الشركة أيضًا إنها تجري محادثات مع “العديد من الأطراف المهتمة” للبيع أو الاستثمار المشترك في وحدة أعمال Stena Bulk وStena Power & LNG Solutions. .

ومع ذلك، نفى إريك هانيل، الرئيس والمدير التنفيذي لشركة Stena Bulk، خروج الشركة من أعمال الغاز الطبيعي المسال، وقال لـ Seatrade Maritime News: ” نحن نتطلع إلى شراكات في Stena Power LNG ولكننا أيضًا مفتوحون للبيع”.

وقال هانيل إن الشركة لا تزال تشارك في الأعمال التجارية، حيث تقوم بتشغيل سفن غاز البترول المسال والغاز الطبيعي المسال من خلال ترتيب الإدارة الفنية مع Northern Marine Management (NMM) وهي شركة تابعة لشركة Stena AB.

وفقًا لـ Sena Bulk، تبحث الشركة عن شراكات لشركة Stena Power “لوضع اللمسات الأخيرة على تلك الفرص”.

وأوضح هانيل: “نحن في هذه المرحلة نأخذ استراحة تجارية من مجال الغاز الطبيعي المسال نظرًا لفرصة تنفيذ حل تجاري جيد لأسطولنا” .

وأضاف أن الشركة “ستبحث عن فرص جديدة في هذا المجال”.

تبحث الشركة عن مستثمرين شركاء يرغبون في إيجاد فرص في مجال الغاز الطبيعي المسال.

“إنه أحد الطرق لزيادة النفوذ في هذه الشركة، لكنه لا يزال ليس بالضرورة الطريقة التي سننتهي بها في نهاية المطاف. من الممكن أيضًا أن نحتفظ بها [Stena Power & LNG] كما هي ونستكشف ذلك بأنفسنا في المستقبل أيضًا. قال هانيل : “لدينا عدد قليل من الشركاء المحتملين الذين نجري محادثات معهم” .

تم بناء ستينا بلو سكاي في الأصل في عام 2006 من قبل شركة دايو لبناء السفن والهندسة البحرية في كوريا الجنوبية، وتبلغ طاقتها الاستيعابية 145 ألف متر مكعب من الغاز الطبيعي المسال.

تم تسليم ستينا كريستال سكاي وستينا كلير سكاي من قبل شركة دايو لبناء السفن والهندسة البحرية في عام 2011. وتبلغ القدرة الاستيعابية لكلتا السفينتين 174000 متر مكعب.