تشهد سوق شحن الحاويات العالمية موجة جديدة من الارتفاعات الحادة، مدفوعة بزيادة تكاليف الوقود واضطراب عدد من المسارات البحرية الرئيسية، في وقت يحذر فيه محللون من أن الأسعار الفورية قد تختبر مستويات قياسية إذا استمرت الضغوط الحالية.

وبحسب بيانات منصة تسعير الشحن Xeneta التي نقلتها رويترز، بلغ السعر الفوري لشحن حاوية 40 قدماً من الصين إلى الساحل الشرقي للولايات المتحدة نحو 10,948 دولارات، أي أكثر من أربعة أضعاف مستواه منذ بداية الحرب في 28 فبراير.

الوقود والمسارات الأطول يضغطان على التكلفة

لا ترتبط القفزة بالطلب وحده. ارتفاع أسعار الوقود وتغير المسارات التشغيلية يضيفان تكلفة مباشرة على شركات الخطوط الملاحية، بينما يؤدي تجنب بعض الممرات عالية المخاطر إلى زيادة المسافات والأيام في البحر واستهلاك الوقود.

وتكتسب هذه التطورات أهمية خاصة للمنطقة العربية، إذ تقع قناة السويس والبحر الأحمر وباب المندب والخليج العربي في قلب شبكة التجارة بين آسيا وأوروبا. أي اضطراب طويل في هذه الممرات لا ينعكس على أجور السفن فقط، بل يمتد إلى تكلفة الاستيراد ومواعيد وصول البضائع وسلاسل الإمداد.

هل تعود أسعار ما بعد الجائحة؟

تشير المستويات الحالية على بعض الخطوط إلى اقتراب السوق من نطاقات شوهدت خلال اضطرابات سلاسل الإمداد بعد جائحة كوفيد-19. لكن المقارنة لا تعني أن جميع المسارات ستتحرك بالوتيرة نفسها؛ فأسعار الشحن تختلف بحسب الميناء والاتجاه وتوافر السعة والعقود طويلة الأجل.

بالنسبة للمستوردين والمصدرين العرب، يصبح تتبع الأسعار الفورية وتكاليف الوقود وقرارات الخطوط الملاحية بشأن البحر الأحمر وقناة السويس عاملاً أساسياً عند تحديد توقيت الشحن والتسعير والمخزون.

المصدر: Reuters – Ocean container shipping rates could test record highs.

SN عربية | القبطان عبدالله الفرحان