SN عربية – متابعة: حصلت شركة «إيسار بورتس» على خطاب ترسية لتطوير محطة بضائع متعددة الأغراض في منطقة تونا تيكرا بميناء كاندلا في ولاية غوجارات الهندية، بطاقة تصميمية تبلغ 18.33 مليون طن سنويًا، في مشروع يستهدف إضافة طاقة جديدة لمناولة البضائع ودعم حركة التجارة على الساحل الغربي للهند.

وقالت الشركة في بيان رسمي بتاريخ 21 أكتوبر 2026 إن المشروع سيُنفذ بنظام البناء والتشغيل ثم النقل (BOT) ضمن شراكة بين القطاعين العام والخاص، وبامتياز يمتد 30 عامًا، بعد فوز «إيسار بورتس» في عملية منافسة عالمية.

أربعة أرصفة واستقبال سفن «كاب سايز»

تتضمن المحطة المقترحة أربعة أرصفة، يبلغ طول كل منها 300 متر، بإجمالي واجهة رصيفية تصل إلى 1,200 متر. وصُممت المنشأة لاستقبال سفن من فئة «كاب سايز» بحمولة ساكنة تصل إلى 170 ألف طن، مع غاطس تشغيلي يصل إلى 18 مترًا.

وتبلغ الكلفة التقديرية الإجمالية للمشروع 2,276.06 كرور روبية هندية، منها استثمار يتجاوز 1,552.57 كرور روبية من «إيسار بورتس»، بينما تسهم هيئة ميناء ديندايال بنحو 723.49 كرور روبية في البنية التحتية المشتركة.

أعمال تكريك وربط بري

بحسب البيان، ستتولى هيئة الميناء توفير مرافق الاستخدام المشترك، بما يشمل تكريك قناة الدخول وأحواض الأرصفة ودائرة الدوران، إلى جانب إنشاء طريق وصول مشترك. وتقول الشركة إن تطوير المحطة وتشغيلها سيخضعان للمتطلبات البيئية المعمول بها ولسياسة «الميناء الأخضر» في الهند.

ومن المتوقع أن تساعد الطاقة الإضافية في تخفيف الضغط عن أرصفة البضائع الجافة القائمة، وتحسين الكفاءة التشغيلية والربط متعدد الوسائط. كما يتيح العمق المخطط استقبال سفن أكبر، وهو ما قد يخفض كلفة نقل الطن ويرفع مرونة سلاسل الإمداد، شريطة إنجاز أعمال التكريك والبنية البرية وفق الجدول التنفيذي.

عودة إيسار إلى التوسع في الموانئ

يمثل المشروع خطوة توسعية بارزة للشركة، التي تقول إن محفظتها التشغيلية الحالية تقارب 60 مليون طن سنويًا في الهند وإندونيسيا والمملكة المتحدة. ويأتي ذلك في وقت تتجه فيه رؤوس الأموال إلى أصول الموانئ طويلة الأجل؛ وكانت «SN عربية» قد تابعت مؤخرًا صفقة استحواذ IFM على حصة أغلبية في «أسوشيتد بريتيش بورتس».

ويعكس اختيار تونا تيكرا أهمية ميناء كاندلا، المعروف رسميًا باسم ميناء ديندايال، في خدمة حركة البضائع على الساحل الهندي الغربي. غير أن الأثر الفعلي للمحطة سيظل مرتبطًا باستكمال الاتفاقات التنفيذية والتمويل والتصاريح وأعمال البنية الأساسية قبل بدء التشغيل التجاري.

للمزيد من تغطيات الموانئ وشركات النقل البحري، يمكن متابعة خبر دخول قاطرة «فنتشر» الخدمة في ميناءي لوس أنجلوس ولونغ بيتش.

المصدر: البيان الرسمي لشركة إيسار – 21 أكتوبر 2026.

الصورة الرئيسية توضيحية لمحطة بضائع بحرية، وليست صورة لمشروع تونا تيكرا. تصوير: Maksym Kaharlytskyi / Unsplash.