أعلنت شركة ميرسك تطبيق رسوم انخفاض المياه على نقل الحاويات بالبارجات من وإلى عدد من المحطات الداخلية في هولندا، في خطوة تعكس تصاعد أثر تراجع مناسيب الأنهار والقنوات على كفاءة سلاسل الإمداد الأوروبية.
وقالت الشركة في تحديث تشغيلي نشرته في 13 أكتوبر/تشرين الأول 2026 إن استمرار انخفاض المياه في عدة ممرات مائية هولندية فرض قيوداً متزايدة على الملاحة، بالتزامن مع الإغلاق المؤقت لقناة تفنته، ما أثر في موثوقية خدمات النقل الداخلي وكلفتها.
متى يبدأ تطبيق الرسوم؟
بحسب إعلان ميرسك، تسري الرسوم على عمليات النقل الداخلي المنفذة اعتباراً من 6 أكتوبر/تشرين الأول 2026، وتظل قائمة إلى أن تعود مناسيب المياه إلى مستويات التشغيل الطبيعية. وربطت الشركة قيمة الرسم بنقطة القياس ومنسوب المياه وحجم الحاوية.
تبدأ الرسوم من 15 يورو للحاوية قياس 20 قدماً في بعض المسارات، وترتفع تدريجياً بحسب شدة الانخفاض، لتصل في نايميخن إلى 135 يورو للحاوية قياس 45 قدماً عندما يهبط منسوب نهر فال إلى 1.50 متر أو أقل.
وتشمل المحطات المحددة هينغلو وألميلو ودن بوش ونايميخن ورورموند وفينراي ودوسبورخ. وتتراوح الرسوم في هينغلو وألميلو، على سبيل المثال، بين 25 و60 يورو عندما يبلغ المنسوب عند نقطة القياس مترين أو أقل، بينما وضعت ميرسك ثلاث شرائح منفصلة لنايميخن تعكس ازدياد الكلفة كلما تراجع منسوب المياه.
لماذا ترتفع كلفة النقل النهري؟
يؤدي انخفاض المياه إلى تقليص الغاطس الآمن للبارجات، وبالتالي خفض كمية الحاويات أو الأوزان التي يمكن نقلها في الرحلة الواحدة. ويعني ذلك تشغيل رحلات إضافية أو استخدام ترتيبات بديلة للحفاظ على تدفق البضائع، وهو ما يرفع النفقات التشغيلية وقد يطيل زمن النقل بين الموانئ البحرية والمحطات الداخلية.
وأوضحت ميرسك أن الرسم يهدف إلى تغطية جزء من الكلف الاستثنائية والمحافظة على استمرارية الخدمة، مع التأكيد أن شدة حالة المياه المنخفضة ومدتها لا يمكن التنبؤ بهما مسبقاً.
ما الذي يعنيه القرار لأصحاب الشحنات؟
ينبغي للشركات التي تعتمد على الممرات المائية الهولندية مراجعة تكاليف النقل الداخلي ومواعيد التسليم، ولا سيما للشحنات التي تمر عبر المحطات المشمولة. كما يبرز القرار حساسية سلاسل الإمداد لتقلبات المناخ والمياه حتى في الشبكات الأوروبية عالية الكفاءة.
ويأتي هذا التحديث ضمن سلسلة تعديلات تشغيلية تجريها شركات الخطوط الملاحية استجابةً للظروف المحلية. وفي سياق متابعة تحركات الشركة، يمكن الاطلاع أيضاً على تغطية إعادة تشغيل خدمة FM1 بين آسيا والإمارات عبر ميناء خورفكان.
المصدر
إعلان ميرسك الرسمي: رسوم انخفاض المياه للنقل عبر الممرات المائية الداخلية في هولندا – 13 أكتوبر 2026.
الصورة الرئيسية: بارجة شحن في ممر مائي — تصوير Ries Bosch عبر Unsplash.
التعليقات