أعلنت شركة ميرسك تحديثين تشغيليين على شبكتها البحرية، يشملان إضافة ميناء جدة إلى مسار ME2، ونقل محطة كولومبو من خدمة AE15 إلى AE12، في خطوة تستهدف توسيع خيارات الربط بين شمال أوروبا والسعودية، وتعزيز وصول موانئ الأدرياتيكي إلى أسواق جنوب آسيا.
وقالت الشركة في تحديث رسمي صدر في 19 أكتوبر 2026 إن النداء الجديد في جدة على خدمة ME2 سيتيح اتصالًا بحريًا جديدًا من شمال أوروبا إلى السعودية، بينما يربط نقل كولومبو إلى AE12 ميناءي كوبر ورييكا بسريلانكا، إلى جانب توفير امتدادات نحو جنوب الهند وبنغلاديش عبر كولومبو.
دوران ME2 الجديد
وفق التحديث، سيعمل مسار ME2 بالتتابع بين: إنور، كولومبو، قناة السويس، الجزيرة الخضراء، روتردام، لندن غيتواي، هامبورغ، طنجة، قناة السويس، جدة، ثم كولومبو.
وحددت ميرسك سفينة MAERSK TUKANG، في الرحلة رقم 649E، بوصفها أول سفينة تتأثر بالتعديل، مع وصول متوقع إلى جدة في 20 ديسمبر 2026.
كولومبو تنتقل إلى AE12
أما خدمة AE12، فسيصبح دورانها: نينغبو، شنغهاي، تانجونغ بيليباس، قناة السويس، شرق بورسعيد، كوبر، رييكا، شرق بورسعيد، قناة السويس، كولومبو، ثم سنغافورة.
وذكرت الشركة أن سفينة ALVA MAERSK، في الرحلة رقم 652E، ستكون أول سفينة متأثرة على هذا المسار، على أن تصل كولومبو في 12 يناير 2027.
ويعني التعديل تشغيليًا أن جدة تدخل ضمن سلسلة ربط منتظمة تجمع موانئ هندية وآسيوية بموانئ رئيسية في شمال أوروبا عبر قناة السويس، في حين تصبح كولومبو حلقة الربط التي تصل الأدرياتيكي بسريلانكا وامتدادات جنوب الهند وبنغلاديش.
ويأتي هذا التطور ضمن سلسلة تعديلات أعلنتها ميرسك على شبكة Gemini؛ وكانت «SN عربية» قد نشرت في وقت سابق تفاصيل إطلاق AE18 وإضافة صلالة إلى AE11 غربًا. كما تواصل الشركة تنفيذ مبادرات تشغيلية وبيئية، من بينها تزويد «ميرسك هاليفاكس» بخمسة آلاف طن من الإيثانول الحيوي في سنغافورة.
ونبهت ميرسك إلى أن الجداول المعلنة تبقى قابلة للتغيير، ما يستوجب من أصحاب الشحنات مراجعة الحجوزات ومواعيد الوصول الفعلية مع ممثلي الشركة قبل ترتيب النقل البري أو إجراءات التسليم.
المصدر: Maersk – Network update: ME2 and AE12، 19 أكتوبر 2026.
الصورة الرئيسية توضيحية مرخصة من Unsplash، بعدسة Nathan Cima، ولا تمثل سفينة أو ميناءً بعينه ورد في الخبر.
التعليقات