أعلن ميناء لوس أنجلوس تسجيل أدنى مستوى للانبعاثات لكل حاوية في تاريخه خلال عام 2025، وفق جرد انبعاثات الهواء الذي أصدره الميناء في 22 أكتوبر/تشرين الأول 2026.
وأظهر التقرير أن انبعاثات الجسيمات الدقيقة الناتجة عن الديزل تراجعت 2% خلال 2025 مقارنة بالعام السابق، فيما انخفضت أكاسيد النيتروجين 4%، وأكاسيد الكبريت 5%، والغازات الدفيئة 3%. وسجل إجمالي أكاسيد النيتروجين أدنى مستوى سنوي منذ بدء الرصد في 2005.
10.2 مليون حاوية مكافئة
حقق الميناء هذه النتائج بينما ناول قرابة 10.2 مليون حاوية مكافئة خلال 2025. ومنذ 2005 ارتفع حجم الحاويات 37%، في حين تراجعت انبعاثات الجسيمات الدقيقة 90%، وأكاسيد النيتروجين 72%، وأكاسيد الكبريت 98%، والغازات الدفيئة 16%.
ويغطي الجرد مصادر الانبعاثات المرتبطة بالسفن والشاحنات والقطارات والقاطرات والمراكب الخدمية ومعدات مناولة البضائع. وقال الميناء إن الجهات التنظيمية الإقليمية والولائية والفيدرالية تراجع الجرد سنويًا قبل نشره.
السفن والمعدات داخل الميناء
بحسب البيانات الرسمية، أسهم استخدام وقود بحري أنظف، وزيادة الاعتماد على الكهرباء من الشاطئ وتقنيات التقاط الانبعاثات، إلى جانب تراجع عدد وصولات السفن، في خفض انبعاثات السفن. ومنذ 2005 تراجعت انبعاثات الجسيمات الدقيقة من السفن 94%، وأكاسيد النيتروجين 58%، وأكاسيد الكبريت 98%.
كما زاد عدد معدات مناولة البضائع الكهربائية 20% خلال عام واحد، وأصبحت المعدات عديمة الانبعاثات تمثل 14% من إجمالي معدات المناولة العاملة في الميناء.
وتأتي النتائج وسط توسع النقاش الدولي حول جاهزية الموانئ للتحولات التقنية والطاقة؛ وكانت «SN عربية» قد تابعت دعوة «لويدز ريجستر» إلى استعداد الموانئ لتقنيات الطاقة البحرية الجديدة، إلى جانب جهود رقمنة الموانئ في غرب ووسط أفريقيا.
المصدر الرسمي: Port of Los Angeles – Lowest Emissions Per Container on Record، 22 أكتوبر/تشرين الأول 2026.
الصورة الرئيسية توضيحية مرخصة من Unsplash، تصوير Olga Subach.
التعليقات