أعلنت شركة هاباغ لويد توسيع شبكتها بين آسيا وأميركا اللاتينية عبر إطلاق خدمتين مستقلتين جديدتين هما AMX وASX خلال عام 2027، في خطوة تمنح الناقل الألماني سيطرة تشغيلية مباشرة وخيارات ربط إضافية على الساحلين الغربي والشرقي للقارة.
وبحسب التحديث الرسمي للشركة، تبدأ خدمة AMX الأسبوعية في يناير/كانون الثاني 2027، لربط موانئ رئيسية في الصين وكوريا الجنوبية بالمكسيك، مع وصلات ترانزيت إلى وجهات أخرى على الساحل الغربي لأميركا اللاتينية.
مسار AMX بين آسيا والمكسيك
حددت هاباغ لويد المسار المخطط للخدمة على النحو الآتي: نينغبو، تشينغداو، بوسان، إنسينادا، مانزانيلو، ثم لازارو كارديناس. وقالت إن الجداول التفصيلية ستصبح متاحة خلال الأيام المقبلة، ما يعني أن مواعيد الرحلات الأولى وأسماء السفن لم تُعلن بعد.
وتعمل الخدمة بصورة مستقلة تحت إدارة هاباغ لويد، بما تقول الشركة إنه يعزز التحكم التشغيلي وانتظام الرحلات الأسبوعية، إلى جانب توسيع الوصول إلى أسواق الساحل الغربي عبر موانئ المكسيك.
ASX إلى الساحل الشرقي لأميركا الجنوبية
أما خدمة ASX فتبدأ في أبريل/نيسان 2027، وتربط آسيا مباشرة بالساحل الشرقي لأميركا الجنوبية. ويشمل مسارها المخطط: تشينغداو، نينغبو، شيكو، تانجونغ بيليباس، سانتوس، إيتاجاي، ريو غراندي، باراناغوا، سانتوس، سنغافورة، ثم العودة إلى تشينغداو.
وستوفر وصلات التغذية عبر ريو غراندي إمكانية الوصول إلى مونتفيديو في أوروغواي وبوينس آيرس في الأرجنتين. وأوضحت الشركة أن تفاصيل موعد الإطلاق الدقيق والحجوزات والجداول وانتقال الشحنات من خدمة AS2 ستصدر قبل بدء التشغيل.
توسّع مستقل في شبكة 2027
يمثل الإعلان توسعًا مختلفًا عن تعديلات المسارات الأخيرة المرتبطة بالبحر الأحمر. وكانت SN عربية قد تابعت قرار هاباغ لويد وميرسك تحويل خدمة IOS عبر البحر الأحمر، وكذلك تعديل خدمة ME1 ضمن شبكة Gemini عبر قناة السويس.
المصدر: البيان الرسمي لشركة هاباغ لويد.
الصورة الرئيسية: صورة سياقية مرخصة لسفينة حاويات من مكتبة الموقع، ولا توثق سفينة أو رحلة محددة ضمن خدمتي AMX وASX.
التعليقات