لندن – SN عربية: دفعت نتائج مسح عالمي جديد للرابطة الدولية للموانئ والمرافئ (IAPH) باتجاه مراجعة الإرشادات الداعمة للمدونة الدولية لأمن السفن والمرافق المينائية (ISPS)، بعدما جاء متوسط تقييم المشاركين لفاعلية الإطار الحالي عند أقل من 50%.
وقالت الرابطة في بيان رسمي نشرته الخميس 5 نوفمبر/تشرين الثاني 2026 إن المسح، الذي أُجري خلال أغسطس وسبتمبر، تلقى 181 استجابة من سلطات موانئ ومشغلي مرافق ومحطات وحكومات وجهات بحرية أخرى تمثل أنماط تشغيل مختلفة.
الأمن السيبراني يتصدر الفجوات
أظهرت النتائج أن 83% من المشاركين حددوا الأمن السيبراني والرقمنة ضمن أبرز نقاط الضعف أو الفجوات في إطار ISPS الحالي، بينما أشار 57% إلى التقنيات الناشئة والأتمتة. وترى IAPH أن هذه النتائج تدعم الحاجة إلى إرشادات عملية ومحدثة تراعي الترابط الرقمي المتزايد في تشغيل الموانئ وتوزيع المسؤوليات بين الحكومات والسلطات المختصة والقطاع الخاص.
ولا تعني المبادرة أن تعديل المدونة أصبح قرارًا نافذًا؛ إذ تتمثل الخطوة الحالية في تقديم نتائج المسح ومقترحات القطاع إلى المنظمة البحرية الدولية ومناقشتها ضمن المسار التنظيمي المختص.
مقترحات أمام لجنة السلامة البحرية
أوضحت IAPH أنها أعدت، بالتعاون مع ICHCA وIHMA، ورقة تستند إلى نتائج المسح لعرضها على الدورة 112 للجنة السلامة البحرية التابعة للمنظمة البحرية الدولية، المقررة من 14 إلى 18 ديسمبر/كانون الأول 2026.
كما تدعم الرابطة مقترحًا آخر لتحديث مدونة الممارسة المشتركة بين منظمة العمل الدولية والمنظمة البحرية الدولية بشأن أمن الموانئ والصادرة عام 2003، بما يعزز أمن الموانئ ويساند تطبيق ISPS.
وجاء الإعلان بالتزامن مع نقاش رفيع المستوى في مؤتمر الموانئ العالمي بلندن شارك فيه مسؤولون من IAPH والمنظمة البحرية الدولية وخفر السواحل الأميركي وميناء بحر الشمال. وخلص المشاركون إلى أن ISPS ما تزال أساسًا ضروريًا للأمن البحري، لكن بيئة التشغيل تغيرت بصورة كبيرة منذ دخولها حيز التنفيذ قبل أكثر من عقدين.
لماذا يهم الموانئ العربية؟
تزداد أهمية المراجعة للموانئ العربية مع توسع أنظمة التشغيل الرقمية والبوابات المؤتمتة وتبادل بيانات السفن والبضائع. ويعني ذلك أن تقييم أمن المرفق المينائي لم يعد منفصلًا عن حماية الأنظمة التقنية واستمرارية البيانات والاتصالات.
للمزيد: IMO تطلق مسحًا لقياس أثر النافذة البحرية الموحدة، وتطبيق مستويات ISPS والتحذير من تشويش الملاحة.
المصدر الرسمي: الرابطة الدولية للموانئ والمرافئ (IAPH) – 5 نوفمبر 2026.
الصورة الرئيسية: صورة سياقية مرخصة لميناء تجاري، ولا توثق جلسة مؤتمر الموانئ العالمي أو المشاركين في المسح.




التعليقات