من القضبان إلى البرمجيات.. كيف تحمي السفن حاوياتها من السقوط في البحر؟
لا يكفي أن تكون الحاوية مغلقة بإحكام حتى تصل بسلام إلى وجهتها. فعلى متن سفن الحاويات، تتعرض آلاف الوحدات لقوى ناتجة عن حركة السفينة طولياً ورأسياً وعرضياً، ويمكن لأي خلل
قطر تشارك في اجتماعات المنظمة البحرية الدولية لتعزيز سلامة الوقود البديل وتقنيات السفن
شاركت دولة قطر في أعمال الدورة الثانية عشرة للجنة الفرعية لنقل البضائع والحاويات (CCC 12) التابعة للمنظمة البحرية الدولية (IMO)، التي اختتمت أعمالها في لندن يوم 18 سبتمبر 2026، ضمن
حركة السفن في مضيق هرمز تهبط دون متوسط 10 أيام.. وناقلات الغاز تعود للظهور خارج المضيق
بيانات ملاحية حديثة تكشف استمرار تراجع عبور سفن السلع عبر مضيق هرمز، في وقت عادت فيه ناقلات للغاز الطبيعي المسال للظهور خارج المضيق، وسط اضطرابات تضغط على اثنين من أهم الممرات البحرية في المنطقة.
إيطاليا تدعو إلى تعزيز الوجود البحري في البحر الأحمر لحماية الملاحة عبر باب المندب
روما تدعو إلى زيادة السفن المخصصة لحماية الملاحة في البحر الأحمر، وسط تصاعد المخاطر حول باب المندب وأهميته للتجارة العالمية.
ثغرة بطاريات الليثيوم أمام المنظمة البحرية الدولية.. قطاع الشحن يطالب بتشديد قواعد الحاويات
دعوات داخل اجتماعات المنظمة البحرية الدولية لمعالجة ثغرة في الاستثناء SP188 تسمح بنقل كميات كبيرة من البطاريات داخل الحاويات دون ظهورها كبضائع خطرة، وسط مخاوف من حرائق السفن والموانئ.
وثيقة جديدة للمنظمة البحرية الدولية تدعم الاستخدام الآمن لخلائط الوقود الحيوي FAME على السفن
إدراج قائمة فحص عملية لخلائط الوقود الحيوي القائمة على FAME ضمن وثائق المنظمة البحرية الدولية قبل MEPC 85، لمساعدة أطقم السفن والمشغلين على إدارة مخاطر التزوّد والتخزين والتشغيل.
المنظمة البحرية الدولية تضع الأمونيا في قلب التحول الأخضر للشحن.. السلامة والبنية التحتية تتصدران النقاش
المنظمة البحرية الدولية تخصص ندوة فنية لاستخدام الأمونيا كوقود بحري، مع تركيز على السلامة والتزوّد بالوقود والبنية التحتية وتدريب البحارة، بالتزامن مع تسارع مشاريع السفن العاملة بالأمونيا.
